Железнодорожный ударный пистолет

Использование:затягивание и ослабление железнодорожных болтов

Приложение:железнодорожные стяжные болты, болты накладок, другие путевые болты.

Проверка:CE, CRCC

Тип:гидравлический, двигатель внутреннего сгорания, электрический, аккумуляторный

Портативная машина для изготовления железнодорожных болтов НЛБ-1900

Он отличается новым дизайном, компактной конструкцией, небольшим объемом, легким весом, высокой маневренностью, двухступенчатой ​​антивибрационной защитой-, переносимостью вручную, легкостью на дороге и за ее пределами. Эта модель особенно подходит для операций по техническому обслуживанию путевого полотна, где невозможно использовать большую машину для технического обслуживания, например, стрелочных переводов, туннелей, мостов и т. д.

NLB-600 станок для изготовления болтов с двойной головкой

Эта модель преобразует ударный момент в статический крутящий момент, который регулируется и имеет высокую точность, без заеданий. Он значительно облегчает затягивание и ослабление рельсового болта и идеально подходит для орудий периодической работы, отличается простотой эксплуатации и перемещением по рельсам, что значительно снижает трудоемкость.

Портативная машина для изготовления железнодорожных болтов НЛБ-500

Машина портативна и удобна в использовании, поскольку она легкая и имеет хороший баланс. Идеально подходит для различных аварийно-ремонтных работ. Ослабление или затягивание может происходить либо в вертикальном направлении для шпал, либо в горизонтальном направлении для болтов накладок.

Машина болтовая железнодорожная НЛБ-300 II (бензиновый двигатель)

К шасси машины добавлено шагающее устройство, чтобы она могла ходить как по дороге, так и по гусенице. Это идеальное оборудование для замены тяжелого ручного труда благодаря легкости перемещения, простоте эксплуатации и отсутствию необходимости частых подъемных операций.

Основные характеристики оборудования Liaoning Ustyle Co.,Ltd. Железнодорожный ударный пистолет

Эффективность и трудоёмкость-экономия

По сравнению с традиционными ручными инструментами, силовые гаечные ключи (например, электрические, внутреннего сгорания, гидравлические и т. д.) позволяют значительно повысить эффективность работы и снизить трудоемкость.

Регулируемый крутящий момент

Поддержка многоуровневой или бесступенчатой ​​регулировки крутящего момента, чтобы обеспечить требования к усилию затяжки в различных условиях работы и избежать чрезмерного-затягивания или ослабления болтов.

Сильная адаптируемость

Применимо к различным системам крепления и типам рельсов, охватывающим обычные железные дороги,-высокоскоростные железные дороги, городской железнодорожный транспорт, горнодобывающие пути и другие сценарии.

Компактная конструкция, легко носить с собой

Вся машина спроектирована так, чтобы быть легкой и гибкой, удобной для переноски в поле и подходящей для мобильных операций.

Машина болтовая НЛБ-300 И (дизель)

Эта машина может работать как на дороге, так и на гусеничном ходу с установленным на базе шагающим устройством. Являясь оптимальной заменой тяжелой ручной работы, он имеет преимущества, заключающиеся в том, что его легко перемещать, легко эксплуатировать и не беспокоить частым подъемом. Хотя дизельный двигатель весит больше, чем бензиновый, его преимущества заключаются в более низкой частоте отказов, простоте обслуживания и большей долговечности.

Аккумуляторная машина для изготовления железнодорожных болтов LLB-2000

Эта машина для изготовления железнодорожных болтов питается от импортных аккумуляторов и компонентов. Корпус машины изготовлен из алюминиевого сплава, что делает ее прочной. Он приводится в движение в режиме ударного крутящего момента, имеет небольшой объем, легкий вес, высокую гибкость и быстро выходит на трассу и сбивается с нее. Он особенно подходит для неудобных объектов, где большие ремонтные машины не могут этого сделать, таких как железнодорожные стрелки, туннели и мосты.

Гидравлическая машина для изготовления железнодорожных болтов

Гидравлический станок для изготовления железнодорожных болтов YLB-750S

Разработанный с использованием цифрового управления и запатентованной технологии цифрового дисплея, он удобен и интуитивно понятен в настройке, устраняя недостаток низкой точности существующих счетчиков со стрелочным-дисплеем.

Установка крутящего момента и отображение с точностью до 1 Н·м. Автоматическая разгрузка и сигнализация при достижении заданного значения. Выходной крутящий момент является равномерным, а точность крутящего момента высока, что делает его особенно подходящим для строительства и обслуживания высокоскоростных железных дорог, выделенных пассажирских линий и железнодорожных линий с высокими требованиями к крутящему моменту.

Статический крутящий момент, полностью гидравлическая конструкция, без ударов.

Пиковый крутящий момент вперед может достигать 400 Н·м, что соответствует требованиям к крутящему моменту в современном железнодорожном строительстве. Реверсивный крутящий момент превышает 750 Н·м, чего достаточно для ослабления заржавевших болтов.

Низкий-крутящий момент, высокая-скорость затяжки. Когда крутящий момент увеличивается, автоматически переключается на передачу с высоким-крутящим моментом и низкой-скоростью.

Конструкция с двойной розеткой, высокая эффективность работы. Снижается трудоемкость, так как нет необходимости постоянно поднимать ключ влево-вправо.

В нем используются мощности международных брендов и надежные гидравлические компоненты от известных-известных производителей, которые отличаются низким расходом топлива, меньшими затратами на техническое обслуживание и простотой обслуживания.

Розетка оснащена устройством саморазблокировки-, обеспечивающим безопасность дорожного движения в экстренных ситуациях.

Универсальная головка, разработанная для этой машины, обеспечивает автоматическое выравнивание с фиксированной погрешностью 15 мм.

Универсальное-решение для станков для изготовления болтов для железной дороги

Рельсовые ударные гайковерты широко применяются для различных систем крепления на железнодорожных путях, включая, помимо прочего: болты рельсовых соединений (рыболки), болты на шпалах, такие как анкерные болты с пружинными зажимами, анкерные болты, шиповые болты, рельсовые опорные болты и другие крепежные детали для путевой инфраструктуры. Будь то подразделение по ремонту железных дорог, строительная бригада или поставщик путевого оборудования, это оборудование является идеальным выбором для повышения эффективности работы и обеспечения качества соединения. В зависимости от рабочей среды и потребностей заказчика могут быть предоставлены следующие формы мощности и комбинации конфигураций:

Получите индивидуальные решения

Ключ для болтов внутреннего сгорания

Оснащен небольшим бензиновым или дизельным двигателем, подходящим для использования в условиях отсутствия электричества, обладающим высокой мощностью и адаптируемым к сложным внешним условиям.

Электрический болтовой ключ

Простая конструкция, простота обслуживания, подходит для рабочих площадок с электропитанием, таких как городские рельсы и туннели.

Гидравлический ключ для болтов

Точный и стабильный выходной крутящий момент, подходит для случаев со строгими требованиями контроля силы затяжки.

Поддержка специальной настройки и строгой совместимости.

Поддержка совместимого использования с существующими системами оборудования для содержания дорог для повышения коэффициента использования оборудования клиентов.

Ключ для шпильки

Может работать в двух положениях одновременно, что значительно повышает эффективность работы, подходит для крупномасштабных-задач по установке болтов.

Высокий крутящий момент, подходит для-высокопрочных крепежных систем.

Максимальный крутящий момент оборудования может достигать более 1900 Нм, что позволяет легко справляться с условиями высокой предварительной нагрузки, такими как система пружинных зажимов типа III, избегая скрытой опасности проскальзывания или ослабления болта из-за недостаточного крутящего момента.

Точный контроль крутящего момента для обеспечения качества крепления

Функция многоуровневой/бесступенчатой ​​регулировки крутящего момента. Некоторые модели оснащены цифровым дисплеем или системой предварительной настройки крутящего момента для достижения «остановки при затягивании», гарантируя, что каждый болт затягивается последовательно и в соответствии со спецификациями.

Несколько вариантов электропитания для различных рабочих условий

Обеспечьте различные формы энергии, такие как двигатели внутреннего сгорания, электрические, гидравлические и т. д., для удовлетворения различных сложных условий работы, таких как города, поля, туннели, плато и т. д., и действительно обеспечьте полный охват сцены.

Конструкция с двумя-станциями, эффективный инструмент для строительства

Дополнительная структура синхронной работы с двумя-головками, один-запуск, два болта затягиваются одновременно, а эффективность работы удваивается, что подходит для крупномасштабных-строительств и проектов по техническому обслуживанию линий.

Легкая конструкция, с которой легко работать одному-человеку

Вес основной машины составляет всего 18 кг, и ее управление осуществляется в пределах, подходящих для работы одного-человека, с помощью переносной ручки или задней конструкции, что особенно подходит для горных районов и условий ручного управления.

Модульная конструкция, простота обслуживания.

Модульная конструкция двигателя, редуктора и втулки, быстрая замена деталей, низкие затраты на техническое обслуживание и более быстрое-послепродажное обслуживание.

Адаптация к различным спецификациям болтов, высокая универсальность

Поддерживает различные спецификации болтов, например M20-M27, с быстросменными рабочими втулками, и адаптируется к большинству систем крепежа, представленных на рынке, без частой замены оборудования.

Проверено стандартами железнодорожной отрасли, надежное качество

Многие продукты прошли соответствующие испытания в железнодорожной отрасли (например, TB, CRCC и т. д.) и могут быть непосредственно использованы на национальных железных дорогах, высокоскоростных-железных дорогах, городских железных дорогах и в других линейных проектах.

горячая этикетка : железнодорожный ударный пистолет, производители, поставщики, завод железнодорожных ударных пистолетов в Китае