Рельсовое шлифовальное оборудование

Электрический рельсошлифовальный станок ГМ-2.2 предназначен для рельсов BS100,54E1, UIC60. Он может шлифовать неровную поверхность, толстую сторону, сварное соединение рельсов и т. д. Благодаря высокой эффективности работы, хорошему качеству шлифования, простоте в эксплуатации, удобному перемещению вверх и вниз, что делает его незаменимым инструментом для отдела технического обслуживания железных дорог.

Основные технические параметры

1. Двигатель:

Модель: Y2-90L-2

Напряжение: 380 В, однофазный

Революция: 2840 об/мин

Мощность: 2,2 кВт

2. Шлифовальный круг:

Шлифовальный круг с болтовым креплением: ∮150×70×∮55 мм.

3. Скорость шпинделя: 2840 об/мин.

4. Расстояние между колесами: 1000 мм.

5. Ход колеса: 50 мм.

6. Вес машины: 64 кг.

7. Размер: 1500×630×760 мм.

Использование и обслуживание

1. Подготовка перед операцией:

1.1 Перед началом работы операторы должны ознакомиться с конструкцией, техническими характеристиками, принципом работы, методом использования и правилами безопасности машины в соответствии с требованиями настоящего руководства.

1.2. Подготовка корпуса машины: крепежные детали должны быть закреплены, движущиеся части должны быть гибкими, а в маслозаливную емкость должно быть залито необходимое количество консистентной смазки (желтого сухого масла).

1.3. Работа без нагрузки: работа без нагрузки в течение 5 минут, проверьте, нет ли каких-либо отклонений во всех частях корпуса машины, особенно после замены нового шлифовального круга, проверьте внимательно.

2. Операция шлифования:

2.1 Поместите шлифовальную машину на предварительно отполированную направляющую, нажмите выключатель питания, запустите двигатель, поверните ручку вертикальной подачи против часовой стрелки, чтобы шлифовальный круг не касался предварительно отполированной поверхности направляющей, и шлифовальный круг вращался без нагрузки.

2.2. Равномерно поверните ручку вертикальной подачи по часовой стрелке, чтобы переместить шлифовальный круг к верхней части направляющей, пока на верхней части полируемой направляющей не появится искра. Одновременно потяните за ручку. Когда горизонтальный ролик окажется близко к верхней части рельса, заставьте тело двигаться вперед и назад вдоль рельса с диапазоном перемещения около 800 мм.

2.3. Равномерно контролируйте скорость подачи шлифовального круга, обычно в пределах 0,2 мм каждый раз, проверяйте наличие отклонений и толщину следов шлифования, а на полированной поверхности рельса не должно быть синих или явных царапин.

2.4. Когда ручка потянута, корпус машины должен постепенно наклоняться к внутренней стороне вдоль направления поперечного сечения- рельса. При управлении направляющим роликом шлифовальной машины необходимо расширить диапазон горизонтального шлифования верха рельса от линии верха рельса до внутренней галтели головки рельса.

2.5 При шлифовании внутренней стороны рельса поверните шлифовальную машину на 90 градусов вдоль поперечного- сечения рельса к внутренней стороне и приведите шлифовальную машину в движение для многократной полировки внутренней стороны рельса.

2.6 Поверните ручку, чтобы шлифовальный круг вышел из состояния контакта с рельсом, выключите выключатель питания, остановите вращение двигателя, поднимите шлифовальный станок, поверните его на 180 градусов по горизонтали, поместите его на рельс, повторите вышеуказанные действия, затем отполируйте оставшуюся часть верхней поверхности рельса и внешнюю сторону головки рельса, пока она не достигнет стандартных требований.

упаковка и отправка:

горячая этикетка : оборудование для шлифования рельсов, производители, поставщики, завод оборудования для шлифования рельсов в Китае