Железнодорожный Джек

Основные технические параметры

1. Номинальная подъемная сила: 196 кН.

2. Максимальный ход подъема: 220 мм.

3. Номинальное давление масла: 70 МПа.

4. Без подъема груза: больше или равно 4,69 мм/время.

5. Рабочий крутящий момент ручки: менее или равен 444 Н·м.

6. Вес машины: 28 кг.

Принцип работы:

В железнодорожном домкрате используется телескопическая втулка и двойной насос. Вся машина состоит из основания, масляного бака, плунжерного насоса, телескопического масляного цилиндра, обратного масляного клапана, предохранительного клапана и т. д. Под действием плунжерного насоса машина имеет функцию сам-всасывания и может быстро подниматься при отсутствии-нагрузки или при небольшой нагрузке. Он обладает хорошими эксплуатационными характеристиками, быстрой эффективностью работы, экономией времени и труда.

Использование и меры предосторожности

Во время операции подъема пути поместите подъемное оборудование на рельсовое полотно, чтобы убедиться, что подъемная пластина гусеницы доходит до нижней части рельса, затяните клапан возврата масла, отрегулируйте сильную магнитную подушку снаружи масляного цилиндра в сторону головки рельса, а затем переместите подъемное оборудование в направлении рельса, чтобы подушка приблизилась к головке рельса, затем поднимите ручку, вставленную в гнездо ручки, и впрысните масло под давлением в масляный цилиндр, блок цилиндров и магнитную подушку одновременно. После завершения операции открывается клапан возврата масла. и магнитная подушка удаляется. Масляный цилиндр будет сброшен под действием веса рельса, и путевое подъемное оборудование можно будет вынуть.

В ходе эксплуатации следует обратить внимание на следующие моменты:

1. В качестве средства передачи энергии в оборудовании используется масло. Поэтому при использовании необходимо поддерживать достаточное количество масла и чистоту. Если масла недостаточно, открутите заливную пробку и долейте механическое масло №30 до тех пор, пока его уровень не достигнет 10 мм от верха масляного бака.

2. Следите за чистотой машины. При использовании не бросайте его и не повреждайте машину. После использования прижмите шток поршня вниз.

3. Сохраняйте гибкость вращения штока клапана возврата масла. Его вообще можно затягивать вручную, стучать другими предметами строго запрещено.

4. При подъеме гусеницы из-за небольшого подъемного веса оператор может поднять ручку под большим углом, чтобы повысить эффективность работы. Когда рельс поднят на определенную высоту и руки кажутся тяжелыми, угол подъема ручки можно уменьшить, иначе повредить детали машины будет трудоемко и легко.

5. Строго предотвращайте потерю магнитной подушки и собирайте подушку и машину вместе после операции.

Выставка

Сертификаты

Упаковка

горячая этикетка : домкрат для рельсовых путей, производители, поставщики, завод для домкратов для рельсовых путей в Китае