
Электрический рельсовый тампер DG550 подходит для утрамбовки балласта и балласта при капитальном ремонте и обслуживании железнодорожных линий. Машина обладает характеристиками защиты окружающей среды, низким уровнем шума, высокой эффективностью, малым объемом, легким весом, простотой эксплуатации, безопасностью и надежностью и может удовлетворить потребности операций по трамбовке железнодорожного балласта.


Параметр:
1. Двигатель:
Мощность: 550 Вт
Напряжение: 380 В
Об/мин: 2880 об/мин
2. Частота темпа: 48 Гц.
3. Усилие трамбовки: 3кН.
4. Подбивочная доска: эластичная.
5. Демпфирующий материал: резина.
6. Вес: 26,5 кг.
7. Размер: 1000×690×195 мм.
Основная структура и принцип работыПринцип работы:
При включении двигателя вал ротора, оснащенный эксцентриковым железом, вращается с высокой скоростью, создавая изменяющуюся в направлении центробежную силу (возмущающую силу). Эта сила передается на режущую пластину и режущую головку, заставляя их вибрировать. Это действие служит для утрамбовки балластных камней внутри путевого полотна.

Базовая конструкция: 1. Ручка, 2. Узел переключателя, 3. Амортизирующий кронштейн, 4. Кабель, 5. Монтажное основание, 6. Амортизирующий блок, 7. Вибрационная пластина, 8. Вибрирующая головка, 9. Двигатель, 10. Вибрирующий корпус.
Эксплуатационные процедуры и техническое обслуживание
1. Проверьте надежность крепления соединительных болтов между подбивочной рамой и электрической киркой, а также убедитесь, что вилки питания, кабели и разъемы находятся в хорошем состоянии.
2. После подключения источника питания дайте оборудованию поработать в режиме ожидания в течение одной минуты, чтобы убедиться в нормальной работе. Приступайте к работе только после подтверждения нормального функционирования.
3. Расположите подхват на 20–30 мм ниже края шпалы, при этом пластина захвата должна быть под углом 45° к линии края шпалы. Во время трамбовки постепенно увеличивайте угол примерно до 80°, неоднократно поднимая кирку, чтобы забить балласт в основание шпалы.
4. Во время использования убедитесь, что шнур питания не натянут, чтобы предотвратить его поломку. Когда шнур не используется, аккуратно сверните его в бухту и храните в хорошо проветриваемом-складе. Позаботьтесь о защите от сырости и избегайте неосторожного падения или бросания данного оборудования.
Упаковка и доставка:
при доставке мы используем фанерный ящик.

горячая этикетка : тампер электрического рельса, Китай производители тамперов электрического рельса, поставщики, завод
You Might Also Like
Отправить запрос
















